1.OPEC + সভাটি শেষ হয়েছে এবং উত্পাদন হ্রাসের জন্য ক্ষতিপূরণ সময় 2021 সালের শেষের দিকে বাড়িয়ে দিতে সম্মত হয়েছে
গতকাল, ওপেক + মন্ত্রিপরিষদ বৈঠক করেছে এবং উত্পাদন হ্রাসের জন্য ক্ষতিপূরণ সময় 2021 সালের শেষের দিকে বাড়িয়ে দিতে সম্মত হয়েছে the একই সময়ে, তেল বাজারের বর্তমান পরিস্থিতি এবং ২০২১ সালের সম্ভাবনা বিবেচনায় সভায় একমত হয়েছিলেন যে সদস্য রাজ্যগুলি ২০২১ সালের জানুয়ারী থেকে reduction.7 মিলিয়ন ব্যারেল / দিন থেকে reduction.২ মিলিয়ন ব্যারেল / দিনে উত্পাদন হ্রাসের স্কেল সামঞ্জস্য করবে The অতিরিক্ত সরবরাহ
2. থাইল্যান্ড পিটিটিইপি 2021 সালে $ 4.2 বিলিয়ন ব্যয় করার পরিকল্পনা করেছে
থাইল্যান্ডের জাতীয় তেল অনুসন্ধান সংস্থা পিটিটিইপি বলেছে যে তারা আগামী বছরের ২ ফেব্রুয়ারি বিশ্বজুড়ে ৪.২ বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগের পরিকল্পনা করছে, এই বছরের শুরুতে, সংস্থাটি বলেছিল যে ২০২০ সালের মধ্যে তার মূলধন ব্যয় ১ 15-২০% হ্রাস করবে $ ৪.61১ বিলিয়ন ডলার থেকে। তেলের দাম কমাতে। কোভিড -১৯ ছাড়াও, এশিয়ার উদীয়মান বাজারগুলি এলএনজির চাহিদা বৃদ্ধিতে একটি উজ্জ্বল স্থান হিসাবে রয়েছে।
৩. চীন থেকে জোরালো চাহিদার জন্য আলাস্কার তেল রফতানি দ্বিগুণ হয়েছে
ক্যাপলারের মতে, একটি তেল শিপিং ট্র্যাকিং সংস্থা বলেছে, আলাস্কার অপরিশোধিত তেল রফতানি গত বছরের তুলনায় দ্বিগুণেরও বেশি ১৫. 15 মিলিয়ন ব্যারেল পৌঁছেছে, এটি দুই দশকের মধ্যে আলাস্কা থেকে অপরিশোধিত তেল রফতানির সর্বোচ্চ স্তর হবে। রফতানি করা বেশিরভাগ অপরিশোধিত তেল (১২.৩ মিলিয়ন ব্যারেল) চীনে গিয়েছিল। ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তেলের চাহিদা হতাশার অব্যাহত থাকলেও এশিয়ার রিফাইনাররা বিশ্বজুড়ে অপরিশোধিত তেল কিনতে প্রতিযোগিতা করছে এবং তেল বাজারকে কিছুটা আশা জাগিয়ে তুলেছে।
4. আইইএ: মহামারী শক্তি দক্ষতার দৌড় প্রতিরোধ
আন্তর্জাতিক শক্তি সংস্থা (আইইএ) বৃহস্পতিবার প্রকাশিত এক নতুন প্রতিবেদনে জানিয়েছে, এ বছর দশ বছরের মধ্যে শক্তির দক্ষতা তার সর্বনিম্ন পর্যায়ে পৌঁছবে, যা বিশ্বকে তার আন্তর্জাতিক জলবায়ু লক্ষ্য অর্জনে আরও চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি করবে। তিনি বলেছিলেন, বিনিয়োগের তীব্র হ্রাস এবং অর্থনৈতিক সংকট এ বছর শক্তির দক্ষতায় উন্নতির হার উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে, এটি আগের দুই বছরের মধ্যে অর্ধেক।
5. জাপন 2030 এর মাঝামাঝি সময়ে জ্বালানী যানবাহন নিষিদ্ধকরণ বিবেচনা করে
জাপানের অর্থনীতি ও শিল্প মন্ত্রণালয় ২০৩০ এর মাঝামাঝি সময়ে জাপানে নতুন পেট্রোল যানবাহন বিক্রি বন্ধ করার বিষয়ে বিবেচনা করছে এবং কেবলমাত্র হাইব্রিড এবং খাঁটি বৈদ্যুতিক যানবাহনের মতো বৈদ্যুতিক যানবাহন বিক্রি করছে, যাতে জাপান সরকার শূন্যের লক্ষ্য অর্জনে সহায়তা করতে পারে ২০৫০ সালের মধ্যে গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন। অর্থনীতি ও শিল্প মন্ত্রক এই মাসে একটি সভা করবে এবং উপরোক্ত গাইডলাইনগুলি ঘোষণা করবে। বৈঠকটি নতুন নতুন পেট্রোল যানবাহন বিক্রি বন্ধ করবে এবং হাইব্রিড বৈদ্যুতিক যান এবং খাঁটি বৈদ্যুতিক যানকে জনপ্রিয় করার জন্য একটি কাঠামো তৈরি করবে।
Che. শেভরন কোভিড সঙ্কটের পরে ব্যয় হ্রাস করার পরিকল্পনা করেছে, মার্কিন তেলকে অগ্রাধিকার হিসাবে পরিণত করবে
আমেরিকার তেল জায়ান্ট শেভরন বলেছে যে ২০২১ সালে তার মূলধন ও অনুসন্ধান বাজেট billion ১৪ বিলিয়ন ডলার হবে এবং বৃহস্পতিবার তার বার্ষিক মূলধন ব্যয় (ক্যাপেক্স) পূর্বাভাসকে ২০২২-২০২২ থেকে ১$-১। বিলিয়ন ডলার কেটে নেবে। শেভরনের আগের দীর্ঘমেয়াদী মূলধন ব্যয়ের বাজেট ছিল 19 বিলিয়ন থেকে 22 বিলিয়ন ডলার।
২০২৫ সালের মধ্যে শেভরন কাজাখস্তানের ব্যাপক প্রসারের জন্য কম মূলধনের প্রত্যাশা করছেন, তবে “তার পার্মিয়ান বিশ্বমানের মর্যাদা বজায় রাখার” পাশাপাশি অন্যান্য অপ্রচলিত অববাহিকা এবং মেক্সিকো উপসাগরের উপসাগরীয় অঞ্চলে বিনিয়োগ বাড়ানোর পরিকল্পনা রয়েছে।
পোস্টের সময়: ডিসেম্বর-04-2020