1.Заседание ОПЕК + завершилось, и было принято решение о продлении периода компенсации за сокращение добычи до конца марта 2021 г.
Вчера завершилась министерская встреча ОПЕК +, на которой была достигнута договоренность о продлении периода компенсации за сокращение добычи до конца марта 2021 года. В то же время, учитывая текущую ситуацию на рынке нефти и перспективу 2021 года, участники встречи согласились с тем, что член штаты скорректируют масштаб сокращения добычи с 7,7 миллиона баррелей в день до 7,2 миллиона баррелей в день с января 2021 года. Увеличение на 500 000 баррелей в день - это всего лишь четверть того, что было запланировано ранее, что даст хрупкому рынку больше времени на переваривание дополнительная поставка.
2. Таиландская PTTEP планирует потратить 4,2 миллиарда долларов в 2021 году.
Национальная нефтегазовая компания Таиланда PTTEP заявила, что 2 февраля планирует инвестировать 4,2 миллиарда долларов в проекты по всему миру в следующем году. Ранее в этом году компания заявила, что сократит свои капитальные расходы на 15-20% с 4,61 миллиарда долларов в 2020 году. Чтобы снизить цены на нефть. Несмотря на коронавирус COVID-19, развивающиеся рынки Азии остаются ярким пятном в росте спроса на СПГ.
3. Благодаря высокому спросу со стороны Китая экспорт нефти Аляски увеличился вдвое.
По данным компании Kpler, отслеживающей нефтяные перевозки, экспорт сырой нефти с Аляски достиг 15,6 миллионов баррелей, что более чем вдвое больше, чем в прошлом году. Это будет самый высокий уровень экспорта сырой нефти с Аляски за два десятилетия. Большая часть экспортированной сырой нефти (12,3 миллиона баррелей) шла в Китай. В то время как спрос на нефть в Европе и США по-прежнему неутешителен, нефтеперерабатывающие предприятия в Азии конкурируют за покупку сырой нефти со всего мира, что вселяет некоторую надежду на нефтяной рынок.
4. МЭА: пандемия замедляет гонку за энергоэффективностью
Ожидается, что в этом году энергоэффективность достигнет самого низкого уровня за 10 лет, что поставит перед миром больше проблем для достижения своих международных климатических целей, говорится в новом отчете Международного энергетического агентства (МЭА), опубликованном в четверг. Он сказал, что резкое падение инвестиций и экономический кризис значительно замедлили темпы повышения энергоэффективности в этом году, что составляет лишь половину по сравнению с предыдущими двумя годами.
5.Япония рассматривает вопрос о запрете топливных транспортных средств в середине 2030-х годов.
Министерство экономики и промышленности Японии рассматривает вопрос о прекращении продажи новых бензиновых автомобилей в Японии в середине 2030-х годов и продаже только электромобилей, таких как гибридные и чисто электромобили, чтобы помочь японскому правительству достичь нулевой цели. выбросы парниковых газов к 2050 году. В этом месяце Министерство экономики и промышленности проведет совещание и объявит вышеуказанные руководящие принципы. Встреча остановит продажу новых автомобилей с бензиновым двигателем и сформулирует рамки для популяризации гибридных электромобилей и чисто электромобилей.
6. Chevron планирует сократить расходы после кризиса, связанного с ковидом, сделав нефть США приоритетом.
Chevron, американский нефтяной гигант, заявил, что планирует получить в 2021 году бюджет на капитальные и геологоразведочные работы в размере 14 миллиардов долларов, а в четверг снизил прогноз годовых капитальных затрат на 2022-2025 годы до 14-16 миллиардов долларов. Предыдущий бюджет долгосрочных капитальных затрат Chevron составлял от 19 до 22 миллиардов долларов.
К 2025 году Chevron ожидает меньшего капитала для своей масштабной экспансии в Казахстане, но планирует увеличить свои инвестиции в «поддержание своего статуса пермского региона мирового класса», а также в других нетрадиционных бассейнах и в Мексиканском заливе США.
Время публикации: декабрь-04-2020